凸(tu)(tu)輪軸的(de)常見故障包(bao)括異(yi)常磨損、異(yi)響(xiang)以及斷(duan)裂，異(yi)響(xiang)和斷(duan)裂發(fa)生之前(qian)往往先(xian)出(chu)現異(yi)常磨損的(de)癥狀。  凸(tu)(tu)輪軸

     （１）凸輪(lun)軸(zhou)幾乎(hu)位于發動機潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)系統的(de)末端，因(yin)(yin)此潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)狀況不容樂觀(guan)。如果機油(you)(you)泵因(yin)(yin)為使用時間(jian)過(guo)長等原(yuan)因(yin)(yin)出現(xian)供油(you)(you)壓力不足，或潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)道堵塞造成潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)無(wu)法到達(da)凸輪(lun)軸(zhou)，或軸(zhou)承蓋緊固螺栓擰緊力矩過(guo)大造成潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)無(wu)法進入凸輪(lun)軸(zhou)間(jian)隙(xi)，均會造成凸輪(lun)軸(zhou)的(de)異(yi)常磨損(sun)。

 　（２）凸輪軸的異(yi)常(chang)磨(mo)(mo)損(sun)會(hui)導(dao)致(zhi)凸輪軸與軸承座之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)增大，凸輪軸運動(dong)(dong)時(shi)會(hui)發(fa)生軸向位移，從而(er)產(chan)生異(yi)響。異(yi)常(chang)磨(mo)(mo)損(sun)還會(hui)導(dao)致(zhi)驅動(dong)(dong)凸輪與液壓挺桿(gan)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)增大，凸輪與液壓挺桿(gan)結合時(shi)會(hui)發(fa)生撞擊(ji)，從而(er)產(chan)生異(yi)響。

　（３）凸(tu)輪(lun)軸(zhou)有(you)時(shi)會出現斷裂(lie)等嚴(yan)重故(gu)障(zhang)，常見原因有(you)液壓挺桿碎裂(lie)或(huo)嚴(yan)重磨損(sun)、嚴(yan)重的潤滑(hua)不良、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)質量差以及凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)破(po)裂(lie)等。

　（４）有些情況下，凸輪軸(zhou)的故(gu)障(zhang)是(shi)人(ren)為原因(yin)引起的，特別是(shi)維(wei)修發(fa)動機時(shi)對(dui)凸輪軸(zhou)沒(mei)有進行正(zheng)確(que)的拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。例如(ru)拆卸(xie)凸輪軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)用(yong)錘子(zi)強力(li)敲(qiao)擊或(huo)用(yong)改錐撬壓，或(huo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)將位(wei)置(zhi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)錯導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)與(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹配，或(huo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺(luo)栓擰緊力(li)矩過大(da)等。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)應注意軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上的方向箭頭和位(wei)置(zhi)號等標記，并(bing)嚴(yan)格按照規定力(li)矩使用(yong)扭力(li)扳手擰緊軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺(luo)栓。