凸輪軸的常見故障包括(kuo)異(yi)常磨損(sun)(sun)、異(yi)響以(yi)及斷(duan)裂，異(yi)響和(he)斷(duan)裂發生之前往(wang)往(wang)先(xian)出現(xian)異(yi)常磨損(sun)(sun)的癥狀。

（1）凸輪軸(zhou)幾(ji)乎位(wei)于發動機(ji)潤(run)(run)滑系統的(de)末端，因(yin)此潤(run)(run)滑狀況(kuang)不(bu)(bu)容樂(le)觀。如果機(ji)油(you)(you)(you)泵因(yin)為使用時間(jian)過長(chang)等原因(yin)出現供(gong)油(you)(you)(you)壓力不(bu)(bu)足，或潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)道堵塞造成潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)無法到達(da)凸輪軸(zhou)，或軸(zhou)承蓋緊固(gu)螺栓擰緊力矩過大造成潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)無法進入凸輪軸(zhou)間(jian)隙(xi)，均會造成凸輪軸(zhou)的(de)異常磨損。

（2）凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)異常磨(mo)損(sun)會(hui)(hui)導致(zhi)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承座(zuo)之間(jian)的(de)間(jian)隙增大，凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)運動時(shi)會(hui)(hui)發生(sheng)軸(zhou)向位移(yi)，從而(er)產(chan)生(sheng)異響(xiang)。異常磨(mo)損(sun)還會(hui)(hui)導致(zhi)驅動凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)與(yu)液壓(ya)挺桿之間(jian)的(de)間(jian)隙增大，凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)與(yu)液壓(ya)挺桿結合(he)時(shi)會(hui)(hui)發生(sheng)撞擊，從而(er)產(chan)生(sheng)異響(xiang)。

（3）凸(tu)輪軸(zhou)有(you)時(shi)會出現斷裂(lie)等(deng)嚴(yan)(yan)重故障，常見原(yuan)因有(you)液壓挺桿碎裂(lie)或嚴(yan)(yan)重磨損、嚴(yan)(yan)重的潤(run)滑不良、凸(tu)輪軸(zhou)質量差(cha)以及凸(tu)輪軸(zhou)正時(shi)齒輪破裂(lie)等(deng)。

（4）有些情況下，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的故障(zhang)是(shi)人(ren)為原(yuan)因引起(qi)的，特別(bie)是(shi)維(wei)修發動機時(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有進行正(zheng)確的拆裝(zhuang)。例如拆卸(xie)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)用錘子強力(li)敲擊或用改(gai)錐撬壓，或安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)將位置裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配，或軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)矩(ju)過大等(deng)(deng)。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)應注(zhu)意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋表面(mian)上的方向箭(jian)頭(tou)和位置號(hao)等(deng)(deng)標記，并嚴格按照規定力(li)矩(ju)使用扭力(li)扳(ban)手(shou)擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊(jin)固(gu)螺栓。